AUTO ELÉCTRICO

EL AUTO ELÉCTRICO 

Es una gran alternativa para preservar el medio ambiente 

  

Renault trae los primero carros eléctricos al país; costarán 30 millones de pesos

En el pasado  octubre llegaron a Colombia los primeros cuatro vehículos eléctricos que circularon  en las calles de Bogotá y otros dos, en las de Medellín.

Así mismo, el vicepresidente de Renault para la región América, Denis Barbier, anunció que, para el 2012, la compañía traerá un lote de otros 250 automotores eléctricos que, igualmente, se distribuirán en esas dos capitales.

Esta flota se importará al país como parte de la prueba piloto que se hará en Colombia con este tipo de automotores, para verificar cómo se comporta su motor y demás partes en la topografía colombiana.

además,  según los importadores, dicen que estos vehículos podrían alcanzar una velocidad de 135 kilómetros por hora y, dependiendo del tipo de batería, podría tener recargas cada 70 kilómetros, 160 kilómetros o más.

EL PRIMER VEHÍCULO ELÉCTRICO 

 En 1899 un coche eléctrico, “La Jamais Contente”, superó por primera vez los 100 km/h e instauró un récord de velocidad.

Encontramos el primer vehículo eléctrico en 1838, cuando Robert Davidson consiguió mover una locomotora a 6 km/h sin usar carbón ni vapor. Entre 1832 y 1839 Robert Anderson inventó el primer carruaje de tracción eléctrica, con pila de energía no recargable. Poco después se patentó la línea electrificada, pero eso no valía para coches, solo para trolebuses o trenes. Las primeras baterías recargables aparecieron antes de 1880.

CONDUCIR CON EL SOL 

Hay montones de coches con techo solar, pero los "Xibra Xeros" son algo diferente. 

Estos coloridos vehículos de tres ruedas,  que vienen como un “sedán” de cuatro asientos o un

“camión” de dos asientos tienen paneles solares instalados en el techo. Comercializados

por una empresa fabricante de coches eléctricos llamada ZAP (Zero Air Pollution, que

significa “Cero Contaminación de la Atmósfera”), los híbridos electro-solares pueden

marchar hasta 40 kilómetros a una velocidad de 65 kilómetros por hora perfecto para

andar por una ciudad  con el sol únicamente y con cero emisiones. Las pilas se recargan

cuando el coche está aparcado en luz directa del sol, o pueden cargarse con electricidad

en una toma de corriente de pared estándar.

TIPOS DE VEHÍCULOS  ELÉCTRICOS 

Vehículos Híbridos 

Son los primeros en llegar, con el Toyota Prius de primera generación como abanderado de los híbridos (que data del 1998). Estos vehículos llevan asociado al motor de combustión, un motor eléctrico que complementa al motor principal, reduciendo de esa manera los consumos y emisiones. También es posible funcionar en ciudad con el motor eléctrico o al menos apoyarnos en él para reducir los consumos.

Normalmente estos vehículos cuentan con escasa autonomía en modo eléctrico, puesto que el motor eléctrico apenas puede funcionar unos kilómetros sólo (en los mejores casos), ya que en algunos modelos ni siquiera es posible circular en modo totalmente eléctrico (Honda CR-Z, Mercedes Clase S Hybrid…).

 VIDEO SOBRE EL AUTO HÍBRIDO

Además tenemos una variante dentro de los híbridos, que son los conectables . Como el caso del     Toyota Prius Plugin, que aumenta la autonomía de su motor eléctrico considerablemente hasta los 20 km al llevar un sistema que permite enchufar el coche y cargarlo.

Vehículo Eléctrico 

Estos son los que cuentan con una serie de baterías, normalmente de iones de litio (o hierro como BYD) y que alimentan un motor eléctrico, por tanto el consumo de combustible es nulo al carecer de motor de combustión, y las emisiones igual. Estos vehículos hay que recargarlos enchufándolos a la red eléctrica, cuya carga suele tardar cerca de 7-8 horas, incluso algunos permiten una carga rápida (que por otra parte no es recomendable para las baterías porque parece ser que se pueden deteriorar).

Otros de este mismo grupo 

El Mitsubishi i-MiEV, que ya se encuentra la venta en Japón y del que derivan los dos eléctricos que llegaran finales de 2010, el Peugeot On  y el Citroen C-Zero. 

Vehículos eléctricos de autonomía extendida

Este es un grupo lioso, en él incluimos al Chevrolet Volt o su hermano europeo, el Opel Ampera. Pese a que siempre se habla de eléctrico, es un vehículo con motor de combustión. Ese motor de combustión no mueve el coche, sólo genera energía para recargar las baterías y así contar con una mayor autonomía para el motor eléctrico. Estos además son enchufables, por lo que contamos con la posibilidad de recarga eléctrica y después el motor de explosión que nos asegura una autonomía que ronda los 600 km.

Pero además de estos tres proyectos básicos, que son noticia día a día, también podemos hablar de los vehículos con pila de combustible y por supuesto como alternativa a los eléctricos, los vehículos propulsados a hidrógeno, pero este combustible no se encuentra tan extendido.